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PKW ANHÄNGER HERSTELLER - IMPORT - EXPORT - VERKAUF

EP4 Stahl- Aluminium Aufbau bis 5.0 to.
Iveco Daily
Ford Transit mit Zwillingsbereifung
Mercedes Sprinter 515
Mercedes Sprinter 515
Iveco Daily
Opel Movano
Optionale Luftfederung
Seilwinde
Radstopper, und Zurrgurt
Überfahrmöglichkeit optional
Überfahrmöglichkeit optional
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EP4 Stahl- Aluminium Aufbau bis 5.0 to.

Für Fahrgestelle mit Doppelbereifung hinten

Leichte Autotransporter vom TYP EP4 gebaut wurde um auf Mittel- bis Langstrecken unter extremen Straßen- und Witterungsverhältnissen hohen Beanspruchungen standzuhalten, während die Anlagentechnik selbst bei äußerst niedrigen Temperaturen funktioniert, so dass die Einsatzfähigkeit des Fahrzeugs und dessen dauerhafter Werterhalt gesichert ist.

Die Reihe EP4 wurde entwickelt für Fahrzeuge mit einem max. Gesamtgewicht von 5,0t. und  ist ein extrem flexibles Produkt mit einfachen Lösungen, schnellen Be- und Entladevorgängen. Neu ist hier der Ladeboden aus ALU-Lochblech, der ein effizientes Verzurren ermöglicht. Die Mitte ist mit Aluriffelblech geschlossen.Selbstverständlich liefern wir auch den passenden Anhänger, dieser kann mit einer Überfahrtechnik passend zum Zugfahrzeug bestückt werden.

 

Technische Daten

Ladefläche: L: 480 cm, B: 210 cm,
Fahrgestell
Achsabstand ca. 3900-4100 mm
Radaufhängung hinten Blattfederung, Stoßdämpfer, (empfohlen wird Luftfederung)
Aufbau
Hilfsrahmen hergestellt aus C-Profil, verschweißt und feuerverzinkt
Plattform Aluminium-Lochblech mit Ovallöchern, Anti-Rutsch, 3-4 mm Stark. In der Mitte zwischen den Standschienen Aluminium – Riffelblech
Auffahrschienen aus gekantetem Loch- bzw. Riffelblech. Montiert zwischen bzw. unter der Ladefläche je nach Fahrgestell
Kotflügel Kunststoff - ABS
Seitenrahmen Aluminiumprofil
Unterfahrschutz aus Aluminiumprofil nach oben klappbar
Elektrische Instalation
Spannung 12 V
Fahrzeugbeleuchtung Rückleuchten original vom Fahrgestell, Seitenbegrenzungsleuchten gelb in LED, weis/rote Seitenmarkierungsleuchte im Heck
Zusatzausstattung/Option
Seilwinde ohne Seitenvorschub. Div. Modelle zu Auswahl, mit und ohne Fernbedienung.
Anhängekupplung max. Anhängerlast des Fahrzeugherstellers, 7 bzw. 13 Pol ohne Ladestrom und Rückfahrscheinwerfer.
Kupplungskugel hinter dem Fahrerhaus montiert, geeignet für Anhängertransport, zusätzliche Stromversorgung
Rundumleuchten gelbe Einzelleuchten und Leuchtbalken montiert auf Leuchtbalkenträger
Arbeitsscheinwerfer 2 Stück, aus dem Fahrerhaus bedienbar.
Rückleuchten Zusätzlich Rückleuchten montiert auf dem Leuchtenträger, direkt hinter dem Fahrerhaus.
Fahrzeugsicherung Spanngurte mit Gummieinlage, und Radstopper.
Stauraum je nach Fahrgestell bieten wir Stauboxen aus Kunststoff
Federung Luftfederung mit Niveauregelung.
Lackierung auf Wunsch wird der Aufbau in Wagenfarbe lackiert.

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